Le centre dévoile les projets « NIP» pour catapulter l’Inde dans une économie de 5 billions de dollars
En dévoilant le projet de l’Infrastructure nationale de pipelines- National Pipeline Infrastructure (NIP) de102 mille milliards de roupies, le Centre a indiqué son engagement à apporter un changement transformationnel aux niveaux social et économique en Inde au cours des cinq prochaines années. Bien qu'après l'indépendance, plusieurs projets parrainés par le gouvernement aient stimulé la croissance et sorti des millions de personnes de la pauvreté; le projet de l’Infrastructure nationale de pipelines prévoit non seulement un accès équitable aux infrastructures pour tous, mais il promet également de propulser le pays dans une économie de 5 billions de dollars d'ici 2024-25. Premier projet ambitieux du genre, le projet de l’Infrastructure nationale de pipelines promet également la création d’emplois et l’amélioration de la «facilité de vie» en rendant la croissance plus inclusive et efficace.
Dans son discours du jour de l'indépendance l'année dernière, le Premier ministre Narendra Modi avait maintenu que 100 mille milliards de roupies seraient investis dans les infrastructures au cours des cinq prochaines années. Pour accomplir cette tâche gigantesque, un groupe de travail sous la présidence du secrétaire du Département des affaires économiques a été constitué en septembre 2019. Le groupe de travail a identifié des projets de 102 mille milliards de roupies après avoir mené 70 consultations avec les parties prenantes dans une période de quatre mois.
Des routes aux chemins de fer ainsi que l'énergie, l'irrigation urbaine, la mobilité, l'éducation et la santé, de nombreux projets ont été identifiés pour des investissements. Les données du ministère des Finances montrent que dans le cadre du projet de l’Infrastructure nationale de pipelines, 2,5 mille milliards de roupies a été alloué pour les projets portuaires et aéroportuaires, 3,2 mille milliards de roupies pour les projets d'infra numérique, 16 mille milliards de roupies pour les projets d'irrigation, rural, agroalimentaire et agroalimentaire. Presque 20 mille milliards de roupies pour les routes et 14 mille milliards de roupies pour les projets ferroviaires sont alignés dans le cadre du projet de l’Infrastructure nationale de pipelines.
En outre, des projets énergétiques de 25 mille milliards de roupies ont été identifiés dans le cadre du projet de l’Infrastructure nationale de pipelines. Ce qui est cependant remarquable, c'est que sur le total des dépenses en capital attendues de 102 mille milliards de roupies, des projets d'une valeur 42,7 mille milliards de roupies sont déjà en cours de mise en œuvre et des projets d'une valeur 32,7 mille milliards de roupies sont en cours de conceptualisation et les autres sont en cours de développement.
Bien qu'il soit difficile d'assurer la mise en œuvre en temps opportun de ces projets qui sont répartis dans plusieurs États et territoires de l'Union, le gouvernement est très énergisé par son engagement à servir la nation et son peuple. Les cibles seraient achevées en mode mission. Pour achever tous les projets au cours des cinq prochaines années, un mécanisme de suivi robuste serait également mis en place.
Bien que cela montre l’intention du gouvernement de mettre en place des freins et contrepoids, il ne faut pas oublier que les projets de l’Infrastructure nationale de pipelines ne sont pas entièrement la propriété du gouvernement central. Au contraire, divers gouvernements des États et le secteur privé (y compris des acteurs étrangers) seraient également des parties prenantes importantes dans les projets de l’Infrastructure nationale de pipelines. Alors que le gouvernement central et les gouvernements des États auront chacun une part égale de 39% dans les projets de l’Infrastructure nationale de pipelines, le secteur privé en détiendra 22%, que le gouvernement prévoit d’augmenter à 30% d'ici 2025.
L'objectif est d'avoir une infrastructure bien développée à travers le pays. Une fois que cela est en place, l’on aura le potentiel d’améliorer l’activité économique du pays, de créer un espace budgétaire supplémentaire en améliorant la base de revenus du gouvernement et d’assurer la qualité des dépenses concentrées dans les zones productives. Sans doute, l’Infrastructure nationale de pipelines peut être une réponse appropriée au ralentissement qui n'a laissé aucun pays épargné par son impact négatif.
D'ici 2030, l'Inde aura besoin de 4,5 billions de dollars d'investissements dans les infrastructures pour atteindre une croissance économique de 8% ou plus et aussi pour éliminer le scénario de chômage, rendant ainsi la vie des citoyens heureuse et prospère. Le projet de l’Infrastructure nationale de pipelines a le potentiel de rendre cela possible de manière efficace. En fait, la disponibilité d'infrastructures de qualité est une condition préalable à une croissance large et inclusive à long terme. Il convient de garder à l’esprit que l’achèvement rapide des projets de l’Infrastructure nationale de pipelines aura un effet positif sur le milieu socioéconomique du pays. Si le centre a décidé d'aller de l'avant avec des initiatives de liaison pro-croissance malgré les contraintes et les défis, le mouvement doit être accueilli à bras ouverts par des personnes de tous horizons.
Texte de SHANKAR KUMAR, journaliste
Traduction : SAVITA P.TANEJA, Responsable du service français d’ESD, AIR.
Dans son discours du jour de l'indépendance l'année dernière, le Premier ministre Narendra Modi avait maintenu que 100 mille milliards de roupies seraient investis dans les infrastructures au cours des cinq prochaines années. Pour accomplir cette tâche gigantesque, un groupe de travail sous la présidence du secrétaire du Département des affaires économiques a été constitué en septembre 2019. Le groupe de travail a identifié des projets de 102 mille milliards de roupies après avoir mené 70 consultations avec les parties prenantes dans une période de quatre mois.
Des routes aux chemins de fer ainsi que l'énergie, l'irrigation urbaine, la mobilité, l'éducation et la santé, de nombreux projets ont été identifiés pour des investissements. Les données du ministère des Finances montrent que dans le cadre du projet de l’Infrastructure nationale de pipelines, 2,5 mille milliards de roupies a été alloué pour les projets portuaires et aéroportuaires, 3,2 mille milliards de roupies pour les projets d'infra numérique, 16 mille milliards de roupies pour les projets d'irrigation, rural, agroalimentaire et agroalimentaire. Presque 20 mille milliards de roupies pour les routes et 14 mille milliards de roupies pour les projets ferroviaires sont alignés dans le cadre du projet de l’Infrastructure nationale de pipelines.
En outre, des projets énergétiques de 25 mille milliards de roupies ont été identifiés dans le cadre du projet de l’Infrastructure nationale de pipelines. Ce qui est cependant remarquable, c'est que sur le total des dépenses en capital attendues de 102 mille milliards de roupies, des projets d'une valeur 42,7 mille milliards de roupies sont déjà en cours de mise en œuvre et des projets d'une valeur 32,7 mille milliards de roupies sont en cours de conceptualisation et les autres sont en cours de développement.
Bien qu'il soit difficile d'assurer la mise en œuvre en temps opportun de ces projets qui sont répartis dans plusieurs États et territoires de l'Union, le gouvernement est très énergisé par son engagement à servir la nation et son peuple. Les cibles seraient achevées en mode mission. Pour achever tous les projets au cours des cinq prochaines années, un mécanisme de suivi robuste serait également mis en place.
Bien que cela montre l’intention du gouvernement de mettre en place des freins et contrepoids, il ne faut pas oublier que les projets de l’Infrastructure nationale de pipelines ne sont pas entièrement la propriété du gouvernement central. Au contraire, divers gouvernements des États et le secteur privé (y compris des acteurs étrangers) seraient également des parties prenantes importantes dans les projets de l’Infrastructure nationale de pipelines. Alors que le gouvernement central et les gouvernements des États auront chacun une part égale de 39% dans les projets de l’Infrastructure nationale de pipelines, le secteur privé en détiendra 22%, que le gouvernement prévoit d’augmenter à 30% d'ici 2025.
L'objectif est d'avoir une infrastructure bien développée à travers le pays. Une fois que cela est en place, l’on aura le potentiel d’améliorer l’activité économique du pays, de créer un espace budgétaire supplémentaire en améliorant la base de revenus du gouvernement et d’assurer la qualité des dépenses concentrées dans les zones productives. Sans doute, l’Infrastructure nationale de pipelines peut être une réponse appropriée au ralentissement qui n'a laissé aucun pays épargné par son impact négatif.
D'ici 2030, l'Inde aura besoin de 4,5 billions de dollars d'investissements dans les infrastructures pour atteindre une croissance économique de 8% ou plus et aussi pour éliminer le scénario de chômage, rendant ainsi la vie des citoyens heureuse et prospère. Le projet de l’Infrastructure nationale de pipelines a le potentiel de rendre cela possible de manière efficace. En fait, la disponibilité d'infrastructures de qualité est une condition préalable à une croissance large et inclusive à long terme. Il convient de garder à l’esprit que l’achèvement rapide des projets de l’Infrastructure nationale de pipelines aura un effet positif sur le milieu socioéconomique du pays. Si le centre a décidé d'aller de l'avant avec des initiatives de liaison pro-croissance malgré les contraintes et les défis, le mouvement doit être accueilli à bras ouverts par des personnes de tous horizons.
Texte de SHANKAR KUMAR, journaliste
Traduction : SAVITA P.TANEJA, Responsable du service français d’ESD, AIR.
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