L’INDE ET LE BANGLADESH: RENFORÇANT LES LIENS BILATÉRAUX
La visite à Dacca, du ministre indien des Affaires étrangères, Harsh Vardhan Shringla reflète les liens étroits que l'Inde partage avec le Bangladesh. Les relations bilatérales ont particulièrement reçu un coup de pouce sous le gouvernement actuel de la Ligue Awami du Bangladesh, dirigé par la Première ministre Sheikh Hasina. La visite de M. Shringla est importante car il a servi à Dacca jusqu'en janvier 2019 en tant que haut-commissaire de l'Inde au Bangladesh et a joué un rôle de premier plan dans la poursuite des relations bilatérales. En outre, dans un passé récent, Dacca avait exprimé des réserves sur les développements intérieurs en Inde qui, craignaient-ils, pourraient avoir des implications au niveau national. Cependant, le Premier ministre Narendra Modi a assuré à Dacca que les développements en Inde n'auraient aucun impact sur le Bangladesh et Dacca a été informée au niveau officiel.
La principale raison de la visite du ministre indien des Affaires étrangères était de préparer le terrain pour la visite du Premier ministre Modi au milieu de ce mois pour participer aux célébrations du centenaire de la naissance du Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman. Le Premier ministre Modi avait déclaré que le cheikh Mujibur Rahman est également notre héros national. Il y a plusieurs autres questions dont les deux pays discuteront dans les semaines à venir.
Les relations entre Dacca et Delhi ont connu une tendance à la hausse ces dernières années, soutenues par plusieurs mesures que les deux pays ont prises pour répondre aux préoccupations de l'autre. L’accord historique sur les frontières terrestres et le règlement de la frontière maritime par voie d’arbitrage international ont mis fin aux plaintes implacable concernant l’approche de l’Inde sur ces questions. La démarcation a amélioré le contrôle des frontières et a réduit les poussées de frontière comme on en avait été témoin lors de l'incident de Pyrdiwah en 2001. Pourtant, les incidents de tirs à la frontière, parfois; reflète les activités illégales qui continuent de défier et rend difficile la garde des frontières.
Le commerce bilatéral a connu une tendance à la hausse alors que New Delhi a accordé l'accès en franchise de droits à 61 articles, principalement dans le textile en 2011. Selon les données du Bureau de promotion des exportations, les exportations du Bangladesh vers l'Inde se sont élevées à 1,25 milliard de dollars, en hausse de 42,91%, soit 873,27 millions de dollars, lors de l'exercice précédent, reflétant la croissance des exportations de Dacca au cours de la période. Le Bangladesh augmentant de plus de 7% par an, le commerce bilatéral devrait encore progresser. Les barrières non tarifaires restent cependant un obstacle majeur. Avec les projets de connectivité et d'infrastructure en cours de mise en œuvre et la proposition de loi sur les véhicules à moteur du BBIN - Bangladesh Bhoutan Inde Népal et BIMSTEC, le commerce bilatéral devrait atteindre un nouveau sommet. Le commerce de l'énergie et l'amélioration de la navigation sur les voies navigables vont jouer un rôle important dans le commerce.
Il est probable que la coopération en matière de défense puisse être discutée entre les deux pays lors de la visite du Premier ministre Modi à Dacca plus tard ce mois-ci. Bien que l'Inde ait accordé une ligne de crédit de défense de 500 millions de dollars, les deux pays négocient toujours la mise en œuvre. Il est peut-être temps de donner un nouvel élan à la mise en œuvre de cette ligne de crédit. Les deux pays avaient également signé un protocole d'accord en 2019 pour la mise en place d'un système de surveillance côtière. D'autres discussions à ce sujet pourraient avoir lieu pendant la visite. Les deux pays disposent déjà de la série d'exercices antiterroristes «Sampriti» et ont également coordonné des patrouilles pour répondre à des problèmes de sécurité communs.
La mise en œuvre de la ligne de crédit de 7,5 milliards de dollars nécessite une intervention urgente. Selon les rapports, seulement 51% des quatre lignes de crédit accordées sur une période de 8 ans ont été utilisées. Trois projets ferroviaires représentent 510,12 millions de dollars, alloués dans le cadre de diverses lignes de crédit, dont 87,70 millions de dollars seulement ont été utilisés jusqu'en décembre 2019. Dacca a mis du temps à préparer des rapports de projet pour le décaissement des fonds. Par conséquent, certains projets ont entraîné une escalade des coûts.
Les contacts de personne à personne se sont développés au cours des dernières années avec l'introduction de nouveaux trains et bus. L’introduction de visas médicaux séparés et l’assouplissement des normes d’octroi de visas dans le cadre de la politique «Le voisinage d’abord» du gouvernement indien est une autre évolution importante. Dans ce contexte, la visite du Ministre indien des affaires étrangères signifie la poursuite de l’engagement entre les deux pays au plus haut niveau.
Texte du Dr. SMRUTI S PATTANAIK, Analyste stratégique sur l'Asie du Sud
Traduction : SAVITA P. TANEJA, Responsable du service français d’ESD, AIR.
La principale raison de la visite du ministre indien des Affaires étrangères était de préparer le terrain pour la visite du Premier ministre Modi au milieu de ce mois pour participer aux célébrations du centenaire de la naissance du Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman. Le Premier ministre Modi avait déclaré que le cheikh Mujibur Rahman est également notre héros national. Il y a plusieurs autres questions dont les deux pays discuteront dans les semaines à venir.
Les relations entre Dacca et Delhi ont connu une tendance à la hausse ces dernières années, soutenues par plusieurs mesures que les deux pays ont prises pour répondre aux préoccupations de l'autre. L’accord historique sur les frontières terrestres et le règlement de la frontière maritime par voie d’arbitrage international ont mis fin aux plaintes implacable concernant l’approche de l’Inde sur ces questions. La démarcation a amélioré le contrôle des frontières et a réduit les poussées de frontière comme on en avait été témoin lors de l'incident de Pyrdiwah en 2001. Pourtant, les incidents de tirs à la frontière, parfois; reflète les activités illégales qui continuent de défier et rend difficile la garde des frontières.
Le commerce bilatéral a connu une tendance à la hausse alors que New Delhi a accordé l'accès en franchise de droits à 61 articles, principalement dans le textile en 2011. Selon les données du Bureau de promotion des exportations, les exportations du Bangladesh vers l'Inde se sont élevées à 1,25 milliard de dollars, en hausse de 42,91%, soit 873,27 millions de dollars, lors de l'exercice précédent, reflétant la croissance des exportations de Dacca au cours de la période. Le Bangladesh augmentant de plus de 7% par an, le commerce bilatéral devrait encore progresser. Les barrières non tarifaires restent cependant un obstacle majeur. Avec les projets de connectivité et d'infrastructure en cours de mise en œuvre et la proposition de loi sur les véhicules à moteur du BBIN - Bangladesh Bhoutan Inde Népal et BIMSTEC, le commerce bilatéral devrait atteindre un nouveau sommet. Le commerce de l'énergie et l'amélioration de la navigation sur les voies navigables vont jouer un rôle important dans le commerce.
Il est probable que la coopération en matière de défense puisse être discutée entre les deux pays lors de la visite du Premier ministre Modi à Dacca plus tard ce mois-ci. Bien que l'Inde ait accordé une ligne de crédit de défense de 500 millions de dollars, les deux pays négocient toujours la mise en œuvre. Il est peut-être temps de donner un nouvel élan à la mise en œuvre de cette ligne de crédit. Les deux pays avaient également signé un protocole d'accord en 2019 pour la mise en place d'un système de surveillance côtière. D'autres discussions à ce sujet pourraient avoir lieu pendant la visite. Les deux pays disposent déjà de la série d'exercices antiterroristes «Sampriti» et ont également coordonné des patrouilles pour répondre à des problèmes de sécurité communs.
La mise en œuvre de la ligne de crédit de 7,5 milliards de dollars nécessite une intervention urgente. Selon les rapports, seulement 51% des quatre lignes de crédit accordées sur une période de 8 ans ont été utilisées. Trois projets ferroviaires représentent 510,12 millions de dollars, alloués dans le cadre de diverses lignes de crédit, dont 87,70 millions de dollars seulement ont été utilisés jusqu'en décembre 2019. Dacca a mis du temps à préparer des rapports de projet pour le décaissement des fonds. Par conséquent, certains projets ont entraîné une escalade des coûts.
Les contacts de personne à personne se sont développés au cours des dernières années avec l'introduction de nouveaux trains et bus. L’introduction de visas médicaux séparés et l’assouplissement des normes d’octroi de visas dans le cadre de la politique «Le voisinage d’abord» du gouvernement indien est une autre évolution importante. Dans ce contexte, la visite du Ministre indien des affaires étrangères signifie la poursuite de l’engagement entre les deux pays au plus haut niveau.
Texte du Dr. SMRUTI S PATTANAIK, Analyste stratégique sur l'Asie du Sud
Traduction : SAVITA P. TANEJA, Responsable du service français d’ESD, AIR.
Comments
Post a Comment